о проекте

войти | регистрация

  
 

 
 
 

персоны

  
 

VTB_TLT
 
 

тема

  
   
 

топ блоги

  
 

Экспертное мнение

 126.60

Сейчас скажу

 73.87

Активный отдых

 59.33

IT-баранки

 48.50

Выборы. Конкурсы. Розыгрыши.

 46.71

Вкусная жизнь

 43.03

Додыр

 39.58

Полит просвет

 35.49

Выборы мэра Тольятти-2012

 34.76

Развитие Тольятти

 33.03


Все блоги

 
 
 

Прямой эфир

 
 
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
+2
Вот уж действительно — был «человек_пустое место»! А как тогда по Вашему развиваться обществу (отрасли), вот так по инерции и после него какое то время будет пустота, а затем наступит то время, когда транспортное обслуживание пассажиров в Сызрани будет вызывать у тольяттинцев зависть!
avatar

angara

  • 2 октября 2012, 22:37
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
+3
В том что не мешал!
— да уж частникам он не мешал, работали на свой карман и поди успевали делиться, а у него в это время свои муниципальные конторы АТП и ТТУ — обнищали до нитки, новой техники поступило — по пальцам можно пересчитать, за электроэнергию и ГСМ не плочено, зарплата персонала — курам на смех — водители бегут, и т.д., вот вам и не мешал!!!
avatar

stels_63

  • 2 октября 2012, 22:42
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
-1
был «человек_пустое место»


Возможно «пустое место» которое дало развиваться частной инициативе решившей за копейки транспортную проблему. Немцы приезжают в город и охуева фигеют от наших цен на такси. Вы тут от чиновников которые под себя подмять все хотят что ли выступаете?
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 22:43
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
-1
АТП и ТТУ — обнищали до нитки,


Да что б сдохли они!!! Видел я их всех в гробу этих дармоедов ездящих кругами по Степана Разина.
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 22:45
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
0
Я стараюсь по мере возможности высказывать свое мнение — бесконтрольный процесс (броуновское движение) это путь к анархии и разрухе!
Про Европу рассуждать нужно — для начала там надо пожить и самим посмотреть: на такси, на автобусы, на трамваи, на остановки, на регулярность и всекое такое! Разница как земля и небо!
Немцы приезжают в город и охуева фигеют от наших цен на такси
— я тоже охренел в Белгии, когда нам на вызов приехали простые такси, на черных мерсах «С» класса, салон в коже, а цены — ну извините, у них бензин 1,5 — 2 Евро за литр, а у нас (слава БОГУ) пока нет и 1 $, за ко мне домой от «СОЮЗА» такие экземпляры «Российского автопрома» приезжают с кадрами за баранкой, что в пору отказаться или противогаз с подушкой в дорогу брать!
avatar

angara

  • 2 октября 2012, 22:56
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
+1
АТП и ТТУ — обнищали до нитки,


А кули они такие бедные которые 11-му маршрут троллейбуса, который должен останавливаться на моей остановке, которому я машу-машу рукой а он едет и едет мимо меня не останавливаясь с пустым салоном??? Что за еб вашу в душу богу мать, вы что окуели пустыми, а точнее нагло пустыми и презирающими пассажиров ехать и ехать по городу и требовать от меня города и меня за это бабло, ы???
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 22:57
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
+1
для начала там надо пожить и самим посмотреть: на такси, на автобусы, на трамваи, на остановки, на регулярность


Э дорогой(ая) мне не регулярность нужна, мне из точки А в точку Б добраться нужно быстро, с комфортом и за разумные деньги. Примеры?
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 23:00
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
0
Так наш диалог далеко зайдет, мы же о разном спорим и от имени разных категорий пассажиров!
avatar

angara

  • 2 октября 2012, 23:03
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
+1
на регулярность


Эти гребанные пустые троллейбусы вечером каждый день РЕГУЛЯРНО мимо меня проезжают, не останавливаются и какой мне толк от их РЕГУЛЯРНОСТИ? Я домой попасть хочу.
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 23:06
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
0
мы же о разном спорим и от имени разных категорий пассажиров!


Я пассажир который хочет доступности, комфорта, скорости и разумных цен, а Вы кто?
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 23:09
Коллектив работников Тольяттинского Троллейбусного парка - не поддерживает идею властей Тольятти объединить их предприятие с автобусным хозяйством. / Финансы 32
+1
Про Европу рассуждать нужно — для начала там надо пожить и самим посмотреть:


Вы тут вообще кому по ушам то ездиете? Я каждый год в этой Европе по работе вынужден бывать и ко мне из Европы и родня и по той же работе и друзья приезжают. Вы на что рассчитываете когда на европейский опыт ссылаетесь?
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 23:19
Прогулка по осеннему лесу / Блог им. hicks 23
+1
мое любимое место обрыв. могу прийти и пару часов там сидеть.
avatar

May

  • 2 октября 2012, 23:21
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Ну, не выпускники же Оксфорда, Кембриджа и LSE его породили?:)
avatar

Visson

  • 2 октября 2012, 22:35
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Ну, не выпускники же Оксфорда, Кембриджа и LSE его породили?:)


Они «родимые» и породили.
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 22:37
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Есть критерии оценки производительности труда любого работника…
Кроме того «вживаемость» в команду, и пр. показатели.
Всякая разная статистика же ведется?))
Мне кажется работа ведущих специалистов очень быстро отслеживается.
avatar

Visson

  • 2 октября 2012, 22:42
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Ага, а Вы теперь к ним ездите помогать всё это разгребать. ))
avatar

Visson

  • 2 октября 2012, 22:43
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Ага, а Вы теперь к ним ездите помогать всё это разгребать. ))


К друг другу мы ездим. Но мы тут не причем мы технари :)
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 22:48
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Мне кажется работа ведущих специалистов очень быстро отслеживается.


Лично я на свое имя 7 лет работал.
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 22:49
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
Ну, правильно!
Имя нужно заработать, а умение получать результат уже видно и через три месяца.))
После этого срока принимается решение оставить или нет специалиста.
Я об этом и говорила, что практически всех оставляют.
avatar

Visson

  • 2 октября 2012, 23:04
Российская история глазами школяра / Блог им. Ivan-Bezdomnyj 73
0
результат уже видно и через три месяца.))


Лично я вижу результат через 5 минут собеседования. Очень — очень мы далеки друг от друга.
avatar

Bot-a-nik

  • 2 октября 2012, 23:12
  
 

 

Прямой эфир

  
 
Весь эфир | RSS
  
 

Тэги

  
 
 

 

  
             
 

Войти

Регистрация

Разделы

Новости

Блоги
Персоны

Газета

Блоги

Коллективные

Персональные

Инфо

О сайте

Правила

Соглашение

Услуги

Реклама

Партнерская программа

          
             
 

Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)

Разработка сайта:

    

Дизайн: Грасмик Александр

Движок: LiveStreet