Аргумент шикарный :)
А если кого-то хочется по башке стукнуть, а закон запрещает – закон плохой?
Как же так?
Хочется стукнуть, а нельзя?
Идиотизм какой-то. :)
Александр! По информации специалистов управления земельных ресурсов мэрии земельные участки под многоквартирными жилыми домами формировались в соответствии с действующим законодательством, до постановки их на кадастровый учет схема расположения земельных участков была согласована с управлением архитектуры и градостроительства. Вы подняли тему, которая уже не один год обсуждается и в мэрии, и в городской думе. Очевидно, что в ситуации, подобной вашей, оказались не только вы, но и жители других многоквартирных домов Тольятти. В этом вопросе необходимо дополнительно разбираться. Поэтому я возьму его под свой личный контроль.
Про автобус это +. Но всё равно пробки будут из за этих фур. В основном пробки щас были около ж/д переезда около П. «Александровка». То что они щас там сделают дорогу — не означает что пробок не будет…
А фуры это целая беда… Помню Однажды стояли в пробке от Переволок до Гэса. Трасса забита фурами. Асфальт трасс превратился в сметано подобное состояние!
Что бы разгрузить М5 в Сам. Обл. необходимо расширять всё же дорог, особенно в местах таких как Гора около Жигулёвска, ж/д переезд около Александровки, Трасса от ж/д до и после Валов, После моста около Б.Рязани (для начала могли бы её и отремонтировать, а то убитая в хлам, да и очень опасная). Хотя бы для начала так… И расширять надо не на одну полосу а с запасам… Да будет дорого, но надо же глядеть в будущее, а не по сто раз в год переделывать трассу!!!
Краем уха слышал что договорились что ли К 2016 или 2018 к ЧМ или Евро по Футболу (простите не знаю даты, не интересуюсь футболом) обещали сделать скоростное движение Москва — Тольятти — Самара. Там ещё что то Артяков в ВВП ездил, совещался…
Жд-ветка. И опять вопрос на двух концах палки. Так то она есть. В приличном состоянии. Нас это устраивает по большему счёту? Скорее да, чем нет. А с другой стороны надо развиваться, нужны уже в скором будущем скоростные сообщения между городами. Но разве можно пускать скоростные трамваи по данным путям, с точки зрения тех возможности и безопасности? Я не специалист в этой области, но думаю что нет. Так что нужно строить… А как знаем что бы построить надо сломать что то ) А ломать не строить ) Так что это так же как и дороги… затянется на долгие века…
если подсчитать убытки автовладельцев, благодаря нашим, так называемым дорогам… получится такая сумма, которой хватит, чтобы покрыть эти самые дороги, золотом.
По данным облправительства, в настоящее время разрабатывается концепция, которая предусматривает развитие высокоскоростного движения на направлении Москва — Казань — Ульяновск — Самара и скоростного движения на участках Самара — Аэропорт «Курумоч» — Тольятти, а также Самара — Саранск — Москва.
Зачем что-то ломать?
Раньше была электричка Жигулевск — Жиг.море, уходила в 7 утра от ст.Жигулевск (на Могутовой в 7:05), а на Жиг.море была аж в 7:40 — нужен оптимизированный (более быстрый) вариант.
Смотря какую цель мы преследуем. Если хотим скоростное сообщение между городами по области Самара- Тольятти-Жигулёвск — Сызрань то скорее всего придётся осваивать новые технологии рельс и т.п. Если это воплотить то может быть на 20% трассу разгрузит. А щас на трамвае ехать в Сызрань к примеру — очень долго. И все выбирают автобусы и тачки. Ибо выбора нет.
Я ещё ребёнком был, когда он вёл «В мире животных». И мне кажется, с тех пор он совсем не изменился!
Так держать Николай Николаич!
Здоровья и долгих лет, Человеку с большой Буквы!!!
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
robocop