Ну кому Вы это рассказываете?))) По всем каналам галдят про «КалинУ»(!), на которой «наше Солнце» едет через всю Россию, доказывая ее надежность! На самом же деле едут ТРИ машины, да еще не серийные, а эксклюзивной сборки!

«Автомобили не «тюнингованные», а вполне серийные, доработанные буквально считанными опциями» (с) Ржал))) Такие же серийные, как та «Нива», которую путену подарили?))))))

То, что мы видим в зомбоящике — на деле есть тупейший и примитивнейший пиарастский ход, ИМХО! А Вы начинаете юлить и выкручиваться. Стыдитесь, г-н дежурный!

На здоровье свое не жалуюсь. А чернить белое, хочу заметить, тоже дело не благодарное, не позавидуешь таким людям.

Сократили штат, теперь уволенных на старые рабочие приглашают. Ставят на линию платформу Рено, что в плане технологий производства автомобилей — шаг назад т.к. сплошной ручной труд. Какие еще за год были изменения?

Александр Фёдорович…
Все прекрасно знают, что случаев, когда людей увозили с ВАЗа в больницу из-за жары, было немало. Все также знают, что девочка признана единственной погибшей из-за жары на заводе только по одной причине: ей уж совсем нельзя было приплести сердечную недостаточность или гипертонию. Хроникам же, обращавшимся в больницу в результате обострений, полученных из-за превышения СанПиН по температуре, врачи не указывали причину обострения. И все тоже прекрасно понимают, почему так происходило. Поэтому если человек умирал, то он умирал «как бы сам»…

Многие пиарщики вынуждены врать «по долгу службы». И каждый такой пиарщик находит внутренние оправдания перед самим собой. Например, такие: «Мне надо как-то кормить семью», «Я на работе этику отключаю», «Всё равно кто-то будет делать эту работу, так почему не я?». Или продвинутое: «Все всё равно знают, как оно на самом деле, поэтому моё враньё не принесёт никому вреда».

Мне хотелось узнать, какое самооправдание Вам ближе. Простите, я забыла, что здесь Вы тоже по долгу службы :)

Если Константин Эрнст денег не берет, а делает это все бескорыстно, осознавая в этом свой общественный долг (что весьма маловераятно в виду отсутсвия логики), то конечного результата это не отменяет. А конечный результат таков, что в даже в Тольятти появились Калины и Приоры без вазовской эмблеммы, т.е. потребителя вазовская продукция по соотношению цена/качество устраивает, но ездить на ней западло. Очень жалко, что Вы как руководитель информационной политики, этого не осназаете, может я и ошибаюсь, но забота об адекватном имидже завода, это Ваша основная задача.
Что касается информационных программ то как раз их я в основном и смотрю, но и в них идет заведомо проплаченная антирекламма вазовской продукции. Привожу конкретный пример как телеканал Эксперт делал репортаж об прошлогоднем московском автосалоне. Журналист подходит к Приоре хлопает дверью, дверь отскакивает, захлопывает он ее только со второго раза. При этом видно что когда он хлопает, то руку от ручки двери не отрывает. Ну и конечно вмонтированы кадры с кислыми лицами, которые якобы смотрят на вазовский стенд. Можно ведь и не возбуждать судебных исков, дабы не создавать дополнительный ажиотаж, не выставлять редакторов мучениками, а действовать по партийной линии, вызывать того же Эрнста например к премьеру на ковер и задать ему вопрос типа: Костя, а почему в каждом твоем КВН-е и Большой разнице шутят про АвтоВАЗ? Ты что с конкурентов ВАЗ-а гешефт имеешь? Я думаю, что Костя не дурак и все сам поймет, и всего делов-то.

www.vaztv.ru/

:)

vaztv.ru/

Как уже говорилось в «дежурстве» Игоря Буренова, действительность у работников высотки и работников вазовских цехов разная. И общаются они с разными людьми. Поэтому одним — комфортно, другим — нет. Что делать, «высоток» на всех не хватает.

Александр, шутят не отдельные юмористы, а каналы, или назовите нам поименно этих юмористов?