Прекрасно! Я нашла-таки человека, меня понимающего в этой теме))
А теперь к обсуждаемой теме в почти 150 комментариев: у всех ли есть докУменты на собачку? Как правило «усы, лапы и хвост -в от мои документы»))
Я ж приводил пример сплошной бреши. В один голос все говорили — дохлый номер. В щите не взялись… При грамотном подходе дамочка может быть и штраф не платила бы
Так и я за грамотный подход) А то собачку потеряла, полиция отказала, а тут еще и суд откажет. Неприятно ж. Поэтому — задача: найти подводные камни и быть готовым к ним. Что касается возмещение материального ущерба, то главным камнем преткновения — доказать, что утрата собачки нанесла материальный ущерб, что без документов ну никак не возможно.
А моральный — это другое дело. На моральный и сосед может подать, который видел процесс загрызания)
у всех ли есть докУменты на собачку? В моём окружении у всех. Только лишь потому, что там ставят отметки о прививках, обработке от гельминтов, стерилизации и прочих манипуляциях.
И знаете, что в свете расследования по 245, в старом городе выявлен ОПП №5, где ведётся журнал регистрации!!! Пусть не так, как должно, но он есть!!!
Ваше окружение — это еще не все собаковладельцы.
Пусть нам Ангри-Хангри, как затеватель стартового поста, узнает и скажет, по каким основаниям было отказано в возбуждении уголовного дела) И есть ли у хозяйки пикинеса документы, подтверждающие, что она ее хозяйка)
Ну я повторюсь, что трудно сходу назвать человека, способного адекватно заменить Таранова. Действующий начальник транспортного управления? Нет. Там прекрасный исполнитель, крепкий чиновник, динозавр (в хорошем смысле) отрасли, но, опять, мало заинтересованный в развитии. Никого из директоров местных пасс. предприятий я на этом месте тоже не вижу. И поскольку альтернативы назвать не могу, то пусть Таранов остается, но только я хочу сконцентрировать его проф. навыки на одной отрасли. Чтобы не понижать его в должности, можно сделать как в Самаре — развести транспорт и дороги по разным департаментам. Таранова — на место начальника Департамента транспорта. А на место Департамента дорожного хозяйста — затрудняюсь ответить, я эту тему мониторю неплотно, от случая к случаю.
Это дело без сомнения является политическим-таким образом скандально известный Хинштейн хочет завоевать симпатии тольяттинцев, ведь по другому он это сделать не сможет. Кроме того власть дает понять всем чиновникам, что вступать с нею в споры, в том числе и судебные, бессмысленно.
детский сад начинается ровно тогда, когда у экологам-общественникам становится нечего отвечать на совершенно разумные и обоснованные доводы «за» дорогу. И эта дискуссия очередное тому подтверждение.
mrachelo, как очевидца спрашиваю — был ли на ПС представлен какой-нибудь концепт, эскиз, проект?..
Голосовавшие хоть видели против или за что они голосуют? Или безумие достигло уже высшей точки?
Никаким боком не относился к экологам-общественникам, тем не менее, никаких разумных доводов в пользу еще одной лесной дороги нет. Точнее есть, возможность поучаствовать в очередном распиле, и наплевать ворюгам на двухсотлетний лес, на уникальные источники артезианской воды.
Процентов восемьдесят дорог в Тольятти разбиты, вся их инфраструктура на уровне 70х годов. Нормальных денег и достойного контроля за их содержанием тоже нет. Никакой логики в постройке еще одной дороги совершенно нет.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Прекрасно! Я нашла-таки человека, меня понимающего в этой теме))
А теперь к обсуждаемой теме в почти 150 комментариев: у всех ли есть докУменты на собачку? Как правило «усы, лапы и хвост -в от мои документы»))
kira