Женщинами управляют в первую очередь эмоции, и за рулем тоже. Это не значит плохо, просто они такие, так созданы. На дорогах я заметил что если передо мной неадекватно едет автомобиль, то как правило за рулем находится процентов 80 — дама, 10 процентов мужчина разговаривающий по телефону, и еще 10 процентов это дедуля. На дам и дедущек я не сержусь, даже если сильно мешают, просто стараюсь держаться от них подальше.
Да чего тут вспоминать. Каждый сталкивался с.удаками (водителями, м или ж не важно) на дорогах. Надо думать за себя и за того водителя, тогда эксцессов на дорогах будет меньше.
Жена вот раньше обижалась когда я ругался, теперь сама знатно вычисляет всяких индивидов заранее. Но ездить за рулем отказывается, говорит не хочу быть курицей за рулем )))
Хотя правил то раз два и закончились:
1. ехай прямо, не мотайся как субстанция по Енисею
2. при перестроении: посмотрел по сторонам (по всем), поворотник включил, уступил, совершил маневр
3. планируй поездку заранее… еать!!! знай как поедешь. Если тебе надо повернуть на кольце налево, то встань в средний или в крайний ряд, если съехать сразу же направо или прямо проехать, то правый ряд или центр. Заранее встань, и не важно, что слева ряды пустые. Не будь самым умным и лофким.удаком.
4. знаки светофоры пешеходные переходы разметки (ну понятно, куда без этого).
5. если у тебя есть возможность пропустить во внутриквартальном проезде автомобиль, пропусти его, тут нихера не сработает правило проезжаем по очереди — по одному с каждой стороны. На дугой стороне может не быть места.
Человек с которым я встретился вчера за Дзержинского 49 в 4м квартале примерно часов в 19 — 19-30, если ты меня читаешь, то я тебе пишу. Потому как у той трансформаторной будки НЕТ МЕСТА ЧТОБЫ РАЗЪЕХАТЬСЯ ТАМ ВЕЗДЕ СТОЯТ МАШИНЫ!!! и от того что ты яростно моргаешь фарами и показываешь чудеса набора скорости на своей 10ке или приоре (не обратил внимание на модель) места больше не становится.
ЭЭЭ я раз видел как девушка на оке у ДКИТа сдавала задом. У нее похоже педаль газа была утоплена по максимуму потому что послышался резкий рев движка, а в полуметре от машины стояли мощные стальные колонны, короче задок оки был напрочь убит. Кстати тоже видел как паренек решил выпендриться перед левчонками и лихо затормозить перед стеной панельной девятиэтажки, но тормозного пути ему не хватило, в общем получился лихой таран панельной стены :)
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Gertruda