С 24 января 2011 г стоимость проезда на городских автобусных маршрутах г.Жигулевска составит 15 рублей, на маршруте N 9 «Жигулёвск-Ширяево» — 70 рублей за одну поездку.
Такие изменения вызваны резким повышением цен на основные топливные ресурсы, необходимостью оснащения транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и переходом на оплату проезда с использованием социальной карты жителя Самарской области.

С оф.сайта г. Жигулевска, который вдруг перестал работать:
«Ошибка базы данных при выполнении запроса: SELECT DISTINCT»
(это не я :) вроде починили).

Сейчас проезд как в городском, так и в коммерческом транспорте составляет 11 рублей. Станет +4 рубля.

Глонасс — ГЛОба́льная НАвигацио́нная Спу́тниковая Систе́ма — российская спутниковая система навигации.

Основой системы должны являться 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в 3-х орбитальных плоскостях с наклонением 64,8° и высотой 19 100 км. Принцип измерения аналогичен американской системе GPS (NAVSTAR).

«Навигация – это именно тот инструмент, который позволяет, во-первых, уменьшать время, проводимое в пути конкретным сотрудником/единицей транспорта.» — утверждается на Компьютерре (тут, тут и тут).
Пробки в Жигулевске — редкое явление (иногда бывает одна: под ж/д-мостом в сторону В-1 и Морквашей). Проблему узкого проезда не решит глонасс. Частично проблема решилась установкой светофора. Максимум, навигатор «пошлет» водителя авто через обводную, где: в сторону горгаза тоже бывают пробки — ж/д шлагбаум, в сторону обводное через М5 — тоже пробки, далеко ехать. Автобусы точно так делать не будут, у них определенный маршрут. Это вам не автозаводское в Тольятти, и не Московское шоссе в Самаре. 2-5 минут — не велика потеря.

В 2010 году на глонасс в федеральный бюджет было заложено 180 млн. рублей (получатель — РОСКОСМОС)

Я согласна, что такие системы будут полезны для мегаполисов, но Жигулевск — маленький город!
Пример: Рязань — bus62.ru/

Переход на использование социальной карты жителя Самарской области

Социальная карта — именная пластиковая карта. Карта выдается бесплатно жителям Самарской области в органах социальной защиты населения по месту жительства и предоставляет своим владельцам возможность взаимодействия с органами власти Самарской области при помощи интернет-киосков, расположенных в управлениях соц защиты населения, поликлиниках и др. учреждениях городов и районов Самарской области.

Источник Копипаст отключен.

Вопрос: для перехода/внедрения соц карт разве не выделяются деньги на городском/областном/гос уровнях?

Вот здесь говорится о внедрении: www.glonass-portal.ru/forum/service/monitoring/podelites_opitom.avcms

Результаты следующие: Во-первых, извечная проблема с топливом, датчики ставили только на грузовых машинах — расход топлива уменьшился не в разы, но на четверть точно.

Если есть диспетчер — нельзя забывать что он может быть в «сговоре» с водителями, и диспетчера необходимо контролировать.

Четвертое — не забывайте, что за качественный продукт и услугу надо платить.

Какой глонасс в Жигулевске, когда там ходит 1,5 муниципальных автобуса и 10 пазиков? Какие пробки?