Юль, посмотри, что показывает бортовой компьютер на скорости 40, 60 и 90 км/ч на оборотах двигателя 2000-2500 и все сразу станет ясно.
при резких торможениях и разгонах.
с этим не спорю, но в идеале их вообще не должно быть, т.е. конкретные условия должны быть такими, чтобы не прибегать ни к резкому торможению, ни к разгону, а выдерживать именно те экономические режимы, под которые проектируются все автомобили.
Плавно ехать (читай: по знакам) — все будет в порядке и со скоростью, и с вниманием, и с окружающей средой.
по поводу внимания — я, например, на низкой скорости, стараюсь объезжать все дефекты дорожного полотна, на высокой скорости объезжаю только крупные, при этом в первом случае требуется больше рулить и смотреть именно на дорогу, постоянно переключая взгляд, т.е. требуется больше физического труда и внимания — конечно, в случае идеальных дорог всего этого не будет.
По поводу
Плавно ехать
— я как-то писал на этом сайте, в одном из постов, как выматывает других, водитель, который монотонно ускоряется и замедляется.
Видел сегодня в 9 часов утра, возле Комсомольского рынка и СТО машины МЧС и пожарных, полицию с собаками — вход к рынку или каким-то лавкам был оцеплен и прегражден лентами. Проезжал мимо, поэтому что это было не знаю.
Любое мнение достойно уважение, и ваше — не исключение.
О Сергее Красильникове я излагал свое субъективное суждение, и вы вправе с ним не соглашаться, равно как и я вправе не соглашаться с вами.
Чему я могу завидовать? Тому, что почти каждый третий житель Ульяновска с презрением к нему относится, а каждый второй — готов его покалечить? Боюсь вас разочаровать, но это не может являться предметом зависти.
У меня было множесто возможностей отомстить ему. Однако считаю, что месть порабощает и ни к чему хорошему привести не может. Пусть сама жизнь его накажет. Я к этому быть причастным не желаю.
Сужу о том, каков должен быть журналист, с позиции стороннего наблюдателя. Всегда считал и считать буду, что какой бы деятельностью ни занимался человек, он всегда должен оставаться, прежде всего, Человеком, а не превращаться в бессовестного и циничного функционера, мнящего, что ему все дозволено и нет никаких ограничений. Совесть — вот, что должно быть мерилом любой деятельности, включая и журналистскую.
Разумеется, что ничего гениального я не написал и не сделал. Однако если кто-либо мне заявит, что гениальностью отличился Красильников, то я буду долго смеяться.
Я не писал, что был причастен к поражению Шахова, кандидата Красильникова. Я писал, что был косвенно причастен к поражению самого Сергея. Сомневаться в этом — ваше право. Что-либо доказывать считаю ниже своего достоинства. Рано или поздно сами все узнаете. Сейчас не время откровенничать.
К моей неоднозначной славе приложил руку и Красильников. Так что начало моей неоднозначной славы было положено именно им. С него и спрос.
Он обо мне не вспоминает? Право, вы плохо информированы. Минимум воспоминаний при максимуме фантазий, сдобренных сплетнями обо мне — вот, что занимает большую часть времени Красильникова.
Полностью согласен с Михаилом, написавшем здесь, что диалог о Красильникове немного не по теме. Слишком много ему посвятили времени.
А если посмотреть на эту ситуацию по факту? Во первых у жильцов 174 квартиры столько же времени не было горячей воды, во вторых трубу прорвало не у них в квартире а между универмагом и квартирой, следовательно универмаг мог так же дать доступ к стенам, чтобы у них делали ремонт, в третьих, что в принципе должно быть во вторых, никаких жильцов они не затопляли, т.к. под этой квартирой нет жильцов, а если бы они затопили универмаг, то те бы уже в первый день заставили либо ремонтировать, либо возмещать всё то, что они затопили. Также рассмотрим тот факт, что если уж и делать у них ремонт то не в ванной, а в туалете и что редактор который писал эту статью, даже не пришел и не проверил слова, которые ему говорила какая то Наталья Катина, как сказал редактор «жительница дома №85», из чего следует что ещё не факт что она проживает в этом же подъезде и по какому поводу она глотает слезы тоже не известно и что соседи, которые умоляют дать воды, наглым образом высказывают все не старшим в квартире, а их ребенку. К тому же в том году был кап.ремонт, после которого естественно все делали ремонт в своих туалетах, и за который платили деньги, из чего вытекает вопрос, кто будет делать опять ремонт в туалете? И это ещё не все факты. Давайте прокомментируем мою небольшую статью, в которой изложены факты в отличие от той, которая написана выше
и также вопрос к тем, кто считает что жители 174 квартиры не правы, вы бы дали делать у себя опять ремонт, после того, как вы не так давно сидели 2 недели без унитаза и воды. Что теперь делать ремонты каждый год, потому что у работников жека руки не из того места ростут??
Если свой, наверное, и правда никому не интересно будет, а если во дворе или бабушке какой помогли — напишите. Порадуемся и за бабушку и за вас. Да, и другим будет пример, что помогать друг другу и родному городу необходимо и нужно. Смотря, как напишите о своем добром деле.
Доходит даже до абсурда, когда женщина — руководитель находится в окружении мужчин — подчиненных и единственная остается без рукопожатия.
Этикет, вроде, требует, чтобы женщина при желании первой протягивала руку.
Вот эти два момента больше всего понравились :)
Не знаю, как там насчет этикета, но по жизни, женщине подают руку только, когда знакомятся и то в официальной обстановке. Ни в каких других случаях, женщине руку не подают и она не должна ее подавать, если только для поцелуя и то, такой этикет далеко в прошлом. Хотя возможны варианты шуточного рукопожатия с близкими друзьями.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
с этим не спорю, но в идеале их вообще не должно быть, т.е. конкретные условия должны быть такими, чтобы не прибегать ни к резкому торможению, ни к разгону, а выдерживать именно те экономические режимы, под которые проектируются все автомобили.
по поводу внимания — я, например, на низкой скорости, стараюсь объезжать все дефекты дорожного полотна, на высокой скорости объезжаю только крупные, при этом в первом случае требуется больше рулить и смотреть именно на дорогу, постоянно переключая взгляд, т.е. требуется больше физического труда и внимания — конечно, в случае идеальных дорог всего этого не будет.
По поводу — я как-то писал на этом сайте, в одном из постов, как выматывает других, водитель, который монотонно ускоряется и замедляется.
Romeo