да и авто уж слишком дорогое. и мажорики меня всегда бесили. Да.

Возможно) но почему то мне кажется, что будь у твоих родителей такой достаток, как у ее мамки, ты бы обязательно потребовал машину)

Это Никуша называется зависть )))

Будь у её родителей совесть, они бы не стали так нагло баловать своё дитя ;)

Наличие у девочки такой машинки -это непростительное излишество и корявые понты — не более ;)

В 1982-м году, если кто помнит, Автозаводский район с севера ограничивался углом Ворошилова-Дзержинского, как раз в этом году там появился светофор (до этого даже надобности не было).

НУ, я тоже считаю, что в 18 лет полезней пешком ходить, на крайняк мамка добросит на своём крузаке, но кто бы еще нашего с тобой мнения спрашивал в том, как им поступать? ))

При Пушкове все Таранов с Ивановым ее порывались починить, пиарились на ее фоне как могли, да видать не судьба!
А вот новой власти — 1,1 миллиарда маловато будет на ремонты, им видать легче просто закрыть движение!

1. Если делать такое на Дзержинского, то лишь в 4 и 10 кварталах.

В 4 и 10м? Вы что жителей этих кварталов ненавидите штоль?
Пробка к Автовазу начинается еще в 10, 12. Большинство водителей уходят на Южку при первой возможности (кроме тех, мимо автостроителей едет, думаю они едут прямо до ст разина или юбилейной).
Я ниже еще пост напишу. Эта нвоость на всех сайтах местных фигурирует.

Человек, я тебя поддерживаю.
Но походу нашим гродоУстроителям это в голову не пришло.

Это с «соседнего конкурирующего сайта» мой коммент.

Arbo
6 часов назад
↑
0
А если не секрет откуда эти предварительные планы? Но это не особо важно. Главное что бы не утвердили.
Меня вообще удивляют (мягко говоря) такие решения, хотел бы я понять логику, которой руководствуются такие специалисты. Ибо 10 квартал разделен бульваром Луначарского пополам и нельзя из одной половины квартала проехать в другую (ну есть 1 место конечно, но в разы проще проехать через ул. свердлова и ст. разина и кольцо, так что его не считаем). Так вот, заехать в ту часть (ну и выехать из нее) которая рядом с ул. Дзержинского можно будет только (!) со стороны Ст. Разина. В 4м квартале вроде тоже какая то хитрая тропка есть чтоб попасть из одной половины в другую, но она из той же серии что и в 10м. Во 2м думаю примерно такая же беда как и в 4м. В 12 проще, там можно перемещаться внутри квартала, но там внутриквартальное движение итак зашкаливает за счет торговых центров, рынков и гос. структур. 14й квартал в этом плане вроде попроще, но он и так половинчатый.
Самая жесть это то, что чтобы попасть например внутрь 10го квартала по улице Дзержинского надо будет проезхать по глухим пробкам ст. разина или дзержинскогоа если ехать с 10 квартала Ворошилова, то это ворошилова, свердлова и дзержинского (ст. разина обычно не так сильно забита в 10м квартале). И это перемещение в 300 метров превратится в замечательное 3х часовое путешествие протяженностью километра так 4.
Да и в 5-6-7 вечера % так 30 автомобилей поворачивают с правой полосы ул. ворошилова направо на улицу дзержинского по стороне 10го квартала.
Короче полная херня эти планы по переделке улицы дзержинского.
Уж лучше бы подумали тогда на счет того чтоб организовать на дзержинке реверсивное движение. с утра 3 полосы по направлению к вазу, вечером наоборот.
По итогам и дежурств гаишников тольяттинских на тлттаймс и наблюдая за «блестящими» решениями в организации дорожного движения в плане переноса и расположения пешеходных переходов (про моргающие желтые светофоры ничего говорить не буду, ибо в качестве эксперимента сойдет, в качестве рабочего решения — не пойдет, необходимо дорабатывать или отказываться) у меня есть одна оценка работе наших гос структур (гаи и администрация (и/или те конторы которые занимаются организацией дорожного движения и их курирует администрация) — НЕ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ!!!

Только рядом с представителями GM GROUP, которые в обмен на Ваши личные данные впаривают карточки своего маркетингового агентства якобы для розыгрыша призов, лучше не останавливаться.

Опять песня про отложенный спрос и недостаточное строительство жилья. Сколько по Вашему в городе «инвестиционных» квартир??? Если их вывести из «тени» жильем можно будет обеспечить достаточное кол-во жителей города. Строить надо доходные дома, тогда инвестиционные квартиры под давлением падающих цен на недвижку будут продаваться.

1560труб 67м2

на правду похоже, на ихних сайтах такие цены.

Спасибо всем за поздравления!

Отвечаю на вопрос. Оптимизма хотелось бы больше, конечно. Но стенать, жаловаться на систему и власть — желания нет. У нас много проектов, планов, единомышленников — и мы будем заниматься внутренним туризмом. Если конечно, туризм займет достойное место в городской политике — будем гораздо эффективнее…
Внешний туризм — радует. Вылетов из Самары все больше и больше, правда и московских операторов все больше — но это только на руку нашим туристам. Скоро будет новый аэропорт — и новые направления тоже…

Современный турист? он стал лучше, грамотнее, разборчивее… Больше выбирает отдых за границей. Имеет право! Завтра, надеюсь, обсудим все подробно.

А вопросы прямо здесь в комментариях tlttimes.ru/blog/tribune/100140.html

Так мы и не с пустыми руками идем — у нас на руках вопросы горожан)

Хах, спасибо )))

Застой — не отстой! :) И неправда, что вся правда из TLTTIMESa ушла?

Тоже мне, Малый театр ракололся?
По-о-стойте!
Это чо, Хэнгри… Солженицын, что-ли?

В любом случае, буду добиваться именно таких ответов )