набрал в яндексе этого Уртембаева Мурата Камухаметовича, умер в мае 2010г., натариус ищет родственников для передачи его наследства )))
в 90-х 2000-х работал в Казахстане в департаменте информационных технологий
Я несогласен с Кудеровым в этом вопросе. Впрочем, как и вопросом барышни «с кафедры». Она не смогла пояснить, что имела ввиду. Впрочем это и не её вина. Мне кажется сами устроители не понимают -«что такое Общественное ТВ в России»
Я бы взяла кота- кошку, единственное есть такие животные, которые драть начинают все или еще хуже гадить кругом. И вот потом встает вопрос: выкинуть-пристроить я его уже не смогу, и буду мучится еще лет 10-15. Так что мне бы такая услуга помогла. Уживусь я с ней (а она со мной) значит будем жить, нет, значит нет.
В наших изданиях — газете «Работа для Вас» и на региональных страницах сайта tol.rabota.ru — подобные вакансии выделены в отдельную рубрику.
Это хорошо, молодцы.
На страницах газеты «Работа для Вас» очень много вакансий рабочих, технических специальностей, которые сейчас в нашем регионе весьма востребованы.
На сайте RABOTA.RU вакансии самые разнообразные — от рабочих до топовых позиций.
Спасибо за ответ. Как-нибудь и ваш сайт посещу для интереса.
Это надо у людей в люльке и спросить. Хотя я бы на их месте не стал отвечать — работать надо, а каждому вопрошающему не наотвечаешься.
Мало ли там что они оценивают при исправной лампе. Как и при работе любого оборудования у них скорее всего есть ряд регламентных работ по обслуживанию, чем они и руководствуются.
Интересно вы бы полезли в темноте в трансформаторную будку диагностику проводить или ремонт.
Про миф о дороговизне энергоресурсов вполне возможно вы правы, но связи между ремонтами и дороговизной имхо маловато.
пс: кстати если посчитать, то в принципе, даже если освещение включено лишние 4 часа или 8 часов в месяц, то (считаем приблизительно) это составит примерно 8/(30дней*8часов в день) * 100 = 3% дополнительных затрат на электроэнергию. Но это же не все затраты на освещение (есть же еще и обслуживание оборудования, заработная плата и т.д.), поэтому эти 3% дополнительных затрат в доле прочих затрат еще больше растворятся. + скорее всего это время обслуживания (и затраты в том числе) в обязательном порядке учитываются при расчете затрат.
Это как с автомобилем — чтобы авто не подводило надо 1 раз в месяц на 1 час загонять его на диагностику/обслуживание и это тоже не бесплатно.
+ обслуживание есть гарантия того что всякие неожиданные аварийные ситуации будут встречаться реже.
Ночью ослуживать еще дороже. Ночная смена ремонтников+ дополнительное обозначение аварийной машины на дороге + дополнительное освещение. Да и риск быть сбитым значительно выше
Ночью, к примеру, можно просто одной легковой машиной обойтись, которая проедет по улицам города, водила запишет №№ столбов, на которых лампочки не горят, ну а днём уже другие рабочие займутся заменой (ремонтом).
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
в 90-х 2000-х работал в Казахстане в департаменте информационных технологий
ahti