В 1999-м году на одном из совещаний в ЗУ ВАЗа из уст заместителя главбуха АВТОВАЗа мне довелось услышать историю о мёртвых душах, внедренных по всему ВАЗу сотрудниками УОТиЗа. Схема выглядела так — на работу в подразделение ВАЗа принимался человек, который на самом деле ни разу не появлялся на рабочем месте, а только лишь получал зарплату в кассах. Причем этот же человек работал еще и в других подразделениях ВАЗа (реально или так же фиктивно). То есть один и тот же человек, с одинаковыми ФИО, датой рождения и прочими данными числился и регулярно получал зарплату сразу в нескольких подразделениях АВТОВАЗа. Согласно анализу, проведенному главной бухгалтерией, эта схема родилась и была внедрена по всему заводу на уровне ведущих специалистов, начальников бюро и отделов головного офиса УОТиЗа ВАЗа, расположенного в том же заводоуправлении ВАЗа. Можете рассказать что нибудь об этом? Судя по датам вашей карьеры вы были в центре тех событий.
Вы успешно справились с такими вопросами, как передача объектов соцкультбыта в город и сокращения кадров. Какие новые задачи, в области социальной политики, перед Вами поставлены?
Дмитрий Геннадьевич как вы думаете почему такая бешеная текучка кадров по заводу и в частности на сварке кузовов цеха ВО.(по моим прикидкам 70% устроившихся увольняются в первый месяц)
Меркушкин один, а предприятий много. И больших, и хороших… Самарская область, как ни как, промышленный регион.
Да и тенденция-то не однозначная: губернатор был на АвтоВАЗе, на ЦСКБ Прогресс и т.п. То есть на тех заводах, где серьезные проблемы и без вмешательства власти не обойтись.
А на Фабрике качества, похоже, проблем нет. Только развитие сплошное. Может это и есть показатель, что на ФК всё нормально и личное участие в судьбе предприятия не требуется.
Деньги из воздуха в других отраслях. В газовой отрасли, например. В системе ЖКХ, энергетике. Там все просто: задрал тарифы, ошкурил население, нанял троллей, пиарщиков, ораву журналистов, расставил депутатов и мэров и… ВНОВЬ ЗАДРАЛ ТАРИФЫ. ЕЩЕ ВЫШЕ! Это вот деньги из воздуха.
Хотя бы на каких-то Тольяттинских предприятиях что-то хорошее происходит. А то ВАЗ в глубокой… в кризисе: людей увольняют, рабочие бастуют, зарплата копеечная, продукция без комментариев. ТоАЗ — сдает позиции, плюс постоянные скандалы и рейдеры. Фосфор после грамотных менеджеров, которые после руководства заводом сделали политическую карьеру, постоянно упоминается как потенциальный источник экологической катастрофы…
А на Фабрике качества то новое производство открывают, то современное оборудование закупают, то страну на международной арене представляют.
Если гадкие заметки появляются в сети,
Если поводов и смыслов в них, по сути, не найти,
Если все кругом плохие: Фабрика, ТоАЗ и ВАЗ,
То заказчиков ищите в фирмочке Волгапромгаз.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Dimalo