За сборку иностранных моделей маржа АВТОВАЗа составляет всего 50 Евро (дилерам за продажу этих же моделей отдают 500 Евро). Вот и приходится основные затраты предприятия переносить на Лады: в итоге новая Калина в мах комплектации стоит больше 400 тысяч. Машина неплохая, но ее ждали совсем по другой цене. Вот и спад продаж.
Экономика какого предприятия сможет это выдержать?
Опасная ситуация на АВТОВАЗе и, полагаю, что обусловлена она в первую очередь не внешними, а внутренними причинами



55555