В своём обращении я зря обошёл вниманием энтузиастов кататься на досках (с гор и под парусом), у нас для этого тоже есть прекрасные возможности, да и просто любителей погулять в лесу на свежем воздухе. Каждый, как поётся в известной песне, «выбирает для себя». Важно, чтобы все получали удовольствие и пользу от отдыха.
Все в лес, используем последний праздничный день с прекрасной зимней погодой, для того чтобы получить заряд бодрости и здоровья!
Снова побаловала погода любителей лыж и скайтов, особенно в воскресенье: потеплело, выпал свежий снежок, показалось солнышко. В лесу ни ветерка и все деревья посеребрены снегом.
Всё-таки средняя полоса это оптимальный климат: летом купаемся в Волге, зимой катаемся на лыжах, коньках, скайтах…
В прошлый выходной гуляли по набережной Самары. Очень много народу — и на набережной (велосипеды), и на Волге, лыжников. Есть рыбаки, хотя каждые 50 метров установлены предупреждающие знаки, чтоб на лёд не выходили. Нет, блин, какие-то смельчаки таки прутся со стороны Рождествено, а на Волге — полыньи…
Сколько нападало снега за последние два дня… Больше чем за всю зиму. Представляю как сейчас в лесу хорошо. Планируем походы в лес на субботу, в воскресенье ожидается плюсовая температура, возможен дождь.
А на сегодняшнее утро — расчитка снега, тоже хорошая физическая нагрузка
Г-н Aceton, я предлагал своё участие в подготовке материалов в рубрику «Вести АВТОВАЗа», предполагал писать заметки о настоящем и о проектах ВАЗа. А что касается хроники, то у меня не так много подобных материалов, да и на ВАЗе я начал работать далеко не с «первого колышка» (с 1983 г.)
Извините, что я не сразу откликнулся. Мне кажется, что я переоценил свои возможности даже с публикацией хроники… Вы справедливо на меня осерчали.
Тут нужно уже в конце ссылки перекрёстные ставить «продолжение следует», а я не успеваю.
Идея продолжения «Хроник» после 2006 года — 2013 -хороша и вполне осуществима.Но для меня, пока очень неудобна по времени. Я накопил, к сожалению, много обязательств.:(
А вот «Вести АВТОВАЗа» — это уже, получается ваш, авторский проект. Я бы поддержал его комментариями и дополнениями, только позитивными, или бы промолчал. :)
Единственно, мне кажется оптимальным черпать содержание «Вестей», как раз из комментариев читателей. Ну, как, не возьмётесь?
Г-н Ацетон, понимаю Вас, но я совсем на Вас не осерчал. Боле того был рад, что пусть в виде «Хроники», но на тлттаймс появилась рубрика об АВТОВАЗе. Просто понял, что участвовать в этой рубрике вряд ли смогу. Но с Вашими постами в хронике стараюсь знакомиться.
Взять на себя обязательства вести рубрику «Вести АВТОВАЗа» как авторскую, с каким-то обязательствами ежедневных или даже еженедельных постов не могу по двум причинам:
1. Думаю, что говорить о «Вестях АВТОВАЗа» как об авторской рубрике в принципе не правильно. Важно привлечь к публикации материалов в эту рубрику как можно больше жЫтелей тлттаймс (АВТОВАЗ — это большая кузница кадров).
2. У меня тоже цейтнот, много работы, даже в выходные (если Вы заметили в тлттаймс чаще всего захожу 1 раз в сутки).
Поэтому предлагаю создать единую рубрику «Вести АВТОВАЗа» в которую можно писать самые различные материалы: конечно хронику (но не обязательно каждый день, тлттаймс — это всё таки не корпоративный сайт АВТОВАЗа), важные новости, прогнозы, да и просто интересные истории.
Относительно «Вестей ВАЗа» -вы действительно правы, что нам не стоит заменять корпоративный сайт завода или ленту Ладаонлайн и пр.
Я думаю, что не работая на заводе, мы будем похожи на двух рыбаков-«Дарвинов», сидящих на берегу и рассуждающих от «первого лица» о жизни рыб.: )
У «вазовских хроник» которые публикуются на TLTTIMES –есть одно отличие. Они базируются на проверяемых письменных источниках -хронике А.Е. Степанова и архивных материалах. Эта их и сильная и слабая сторона.
Поэтому все обсуждения и прогнозы могут легко начинаться и отталкиваться от исторических событий вазовской жизни.
Отмечаю, что положительно на настроение и продуктивность в работе влияет, когда сразу как только проснулся поднимаешься и на пробежку. После пробежки и холодного душа, ощущаешь громадный прилив энергии, массу дел успеваешь сделать ещё до 8-00.
А когда после того как проснулся поваляешься лишнее время на кровати, поленишься пробежаться, чувствуешь себя каким-то разбитым и мало дел успеваешь сделать за день, да и настроение так себе…
Так что все на утреннюю пробежку! На жаворонках проверено положительное влияние :)
С субботы (с 16 марта) обещают устойчивую плюсовую погоду. Используем последние деньги (сегодня и завтра), когда можно по хорошему снегу покататься на лыжах
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Комментарии (19)
Romeo
tushov
Все в лес, используем последний праздничный день с прекрасной зимней погодой, для того чтобы получить заряд бодрости и здоровья!
tushov
Всё-таки средняя полоса это оптимальный климат: летом купаемся в Волге, зимой катаемся на лыжах, коньках, скайтах…
tushov
Ghost
tushov
А на сегодняшнее утро — расчитка снега, тоже хорошая физическая нагрузка
tushov
Aceton
Мне бы очень хотелось, чтобы Вы что-то прокомментировали в вазовской истории, ведь вам есть, что рассказать.
Aceton
tushov
Тут нужно уже в конце ссылки перекрёстные ставить «продолжение следует», а я не успеваю.
Идея продолжения «Хроник» после 2006 года — 2013 -хороша и вполне осуществима.Но для меня, пока очень неудобна по времени. Я накопил, к сожалению, много обязательств.:(
А вот «Вести АВТОВАЗа» — это уже, получается ваш, авторский проект. Я бы поддержал его комментариями и дополнениями, только позитивными, или бы промолчал. :)
Единственно, мне кажется оптимальным черпать содержание «Вестей», как раз из комментариев читателей. Ну, как, не возьмётесь?
Aceton
Взять на себя обязательства вести рубрику «Вести АВТОВАЗа» как авторскую, с каким-то обязательствами ежедневных или даже еженедельных постов не могу по двум причинам:
1. Думаю, что говорить о «Вестях АВТОВАЗа» как об авторской рубрике в принципе не правильно. Важно привлечь к публикации материалов в эту рубрику как можно больше жЫтелей тлттаймс (АВТОВАЗ — это большая кузница кадров).
2. У меня тоже цейтнот, много работы, даже в выходные (если Вы заметили в тлттаймс чаще всего захожу 1 раз в сутки).
Поэтому предлагаю создать единую рубрику «Вести АВТОВАЗа» в которую можно писать самые различные материалы: конечно хронику (но не обязательно каждый день, тлттаймс — это всё таки не корпоративный сайт АВТОВАЗа), важные новости, прогнозы, да и просто интересные истории.
tushov
Я думаю, что не работая на заводе, мы будем похожи на двух рыбаков-«Дарвинов», сидящих на берегу и рассуждающих от «первого лица» о жизни рыб.: )
У «вазовских хроник» которые публикуются на TLTTIMES –есть одно отличие. Они базируются на проверяемых письменных источниках -хронике А.Е. Степанова и архивных материалах. Эта их и сильная и слабая сторона.
Поэтому все обсуждения и прогнозы могут легко начинаться и отталкиваться от исторических событий вазовской жизни.
Aceton
Aceton
Aceton
tushov
А когда после того как проснулся поваляешься лишнее время на кровати, поленишься пробежаться, чувствуешь себя каким-то разбитым и мало дел успеваешь сделать за день, да и настроение так себе…
Так что все на утреннюю пробежку! На жаворонках проверено положительное влияние :)
tushov
tushov
tushov
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.