— Такой вывод специалисты УФАС сделали потому, что маршруты — разной протяженности, машины — разной вместимости, разный интервал между движением, а тариф одинаковый,- отметил чиновник.
В связи с этим в течение трех месяцев всем перевозчикам предложено пересмотреть действующие тарифы в соответствии со своими затратами. Однако, указывает газета, итогом может стать отнюдь не удешевление проезда в «маршрутках», а, напротив, его подорожание.
Комментарии (11)
Разве это хоть как-то доказывает сговор? Специалисты, поясните.
angry_hungry
AnVas
mihail
Aceton
PINGvin
а если проще то скорее всего просто заказуха… новый дележ рынка
fynjy
Когда на некоторых маршрутках проезд стоил меньше чем в муниципальном транспорте, то мэрия в приказном порядке сказала увеличить стоимость проезда. Вот где сговор, только не маршрутчиков, а чиновников!
Borodatiy
на заправках полный ахтунг твориться, а тут поди ж ты, заговор нашли…
вот бы еще работу самих антимонопольщиков проверить.
nazxul
Если маршрут длинней, через автобус в ходе действия по маршруту проходит больше пассажиров, от конечной до конечной едет крайне незначительная их часть.
Если автобус больше — в часы пик это полезно, в межпиковое время возится больше «воздуха» и с большими затратами горючки, чем на маленькой газельке.
Интервал движения вообще никак не влияет на затраты (если, конечно, интервал не такой, что автобусы идут пустыми один за другим).
Или все это может таки быть признаком сговора?
angry_hungry
результат более чем предсказуем: антимонопольщики, истрепав массу нервов, таки проигрывают в суде. деньги потрачены, движуха создана, наверх идут отчеты о проделанной работе. тарифы на маршрутках — те же…
а по поводу обоснования стоимости тарифов могу процитировать одну свою коллегу: "… экономика, как проститутка, если нужно, покажет что угодно..."
nazxul
ZipMan
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.